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外观方面，新车采用大众家族化的设计语言，与其它大众系车型相比，更显年轻动感，前脸造型采用大尺寸倒梯形的进气格栅，格栅内部辅以黑色的中网修饰，两侧的大灯造型饱满且锐利，大灯与格栅相连接，一体式的设计使整个车头显得更加宽广。引擎盖上微微隆起的线条勾勒出一定的立体感，下方贯穿式的进气口内部采用了黑色的中网进行填充，整个前脸的设计极具视觉冲击力。车身侧面，新车的线条比较流畅，悬浮式的车顶设计让其看上去更加时尚，多辐式的轮毂采用了黑色的护板修饰，车窗周边采用了镀铬饰条包裹来提升质感，也让其看上去更具运动感。
内饰方面，新车依旧延续了现款途铠的设计风格，只是在部分细节处进行了调整。其中控台采用大面积饰板贯穿，与8.0寸的中控触摸屏和全液晶仪表盘组成双联屏设计，营造出不错的科技氛围。同时，新车搭载了车联网系统，支持语音交互、手机映射、在线导航、在线音乐等。另外，在安全配置方面，新车将配备车身稳定系统、rka智能胎压监测系统、mkb多次碰撞预防系统、pm2.5空气净化系统等。
途铠的车长4218mm，车身宽度达到了1760mm，轴距2651mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途铠的轴距排在58位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途铠的后备箱容积排在43位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
途铠300TSI 双离合豪华版采用1.5发动机，最大马力160，峰值扭矩达到250，匹配干式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在途铠上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在27位。
途铠的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解途铠，您可以去易车途铠论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
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